能源危机|产量减且限电致需求增 内地柴油短缺多地油站限量加油

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内地再出现新一波能源危机,继因煤炭短缺、价格走高导致多地出现“拉闸限电”后,柴油供应如今亦出现缺口。

内地传媒指出,由于前期一些隐形资源退出,炼厂减少炼油比例,再加上限电等因素,“多地加油站限量加油,而这一紧缺现象,或还将持续几个月”。

内地柴油价格现时普遍超过每公升7.2元,较年初上涨约30%。(视觉中国)

《财新网》报道,内地柴油价格自9月份以来短时间内迅速攀升,在10月22日最新一次调价后,目前柴油零售价普遍超过每公升7.2元(人民币.下同),较年初上涨约30%。数据更显示,山东地方炼厂柴油单价,从9月初约每吨5500元,已上涨至约每吨8600元,短时间上涨55%。

在河北石家庄,有重型货车销售人士在受访时透露,当地加油站正实施限量加油,重型货车限加柴油100升,而加满就需要1000升左右。安徽阜阳一名重型货车司机亦称,近几天当地加油站同样限量加油,要么不准加油,要么只能加100元至300元(约数十升)。

究其原因,报道引述分析师认为,柴油产量减少、调和柴油减量、出口增加,导致柴油供给总共减少约1480万吨。其中,今年前九个月,内地柴油产量1.56亿吨,年比减少4.4%,对应减量680万吨。与此同时,在今年前九个月,内地柴油出口总量1521万吨,年比增长15%。

另一方面,内地在6月起对轻质循环油开征消费税,导致其进口量从8月时开始出现大幅下滑,8月至9月减少近300万吨,对应调和柴油约400万吨,加上环保严查,令调和柴油总供给量减少约600万吨。

报道并提到,自9月以来,全国大范围“拉闸限电”,很多企业为按时交付订单自行以柴油发电,导致柴油的需求突然意外增加。

报道指出,柴油供应紧缺目前很普遍,属于全国性现象。为应对柴油缺口,主营炼厂和地方炼厂都已在调高收率,增加柴油产量,同时出口转内销。但有分析师指出,尽管市场需求也在逐步回落,但短期之内,供需仍难以达到平衡。

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新闻来源:多维新闻网