英媒曝七国暗助台湾“潜艇国造” 北京何时出手

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7个月前,横贯台湾中部山脉的省道台8线发生了一起英国籍人士自行车坠崖事件,台安全部门介入后的一系列保密操作,令英国帮助台湾“国舰国造”自制潜艇曝光,事件中死亡的正是台湾国际造船有限公司雇佣的英国籍潜艇设计顾问。与此同时,美国、韩国介入台湾自制潜艇也先后曝光,近日英国路透社通过调查又将介入台湾自制潜艇的国家增加至7个。

英国帮助台湾自制潜艇曝光虽属偶然,但也有其必然性。作为台湾“国舰国造”自制潜艇的承担者台湾国际造船有限公司,2016年台湾启动“潜艇国造”项目后,2017年台船就向荷兰、德国、英国、意大利、瑞典及美国的国防承包商、造船厂发出“关于技术顾问的需求征询书”,邀请这些企业参与“潜艇国造”设计服务竞标,并且台媒在报道时使用了“经充分考察后”向这些国家发出了邀请。

2017年3月台湾总统蔡英文登上台海军剑龙级潜艇视察。(Reuters)

2017年6月,Gavron Limited公司在英属直布罗陀注册成立,并于次年1月中标台船“潜艇国造”设计技术顾问合同,价值6亿新台币。据Gavron Limited公司网站披露,该公司一名英国籍顾问曾担任英国皇家海军攻击型核潜艇指挥官、潜艇编队指挥官,另一名英国顾问也曾指挥两艘英国皇家海军前卫级弹道导弹核潜艇,退役后任职英国军工巨头英国宇航系统公司(BAE),另一名西班牙籍顾问曾参与S-80型潜艇耐压壳设计。

高峰时期,Gavron Limited公司招募了多达100多位相关专家参与潜艇设计工作,据悉Gavron Limited公司与台船的设计咨询和约已于2019年3月到期。在职业社交网站领英(LinkedIn)上,Gavron Limited公司公开员工只有5人,规模显示11人至50人。如此少的人员却中标了高达6亿新台币的顾问合同,因而在台湾引起不小争议,Gavron Limited公司被指是皮包公司。

美国作为台湾最大的军火供应商,绝对不会放过台湾“潜艇国造”这块肥肉,事实上台湾最初的打算就是直接向美国购买潜艇,只不过由于美国报价太高无法承受才另起炉灶。台湾“潜艇国债”最核心的“红区装备”就来自美国,所谓的“红区装备”即台湾无法自制必须进口的高度敏感装备,比如作战系统、动力系统、水声探测系统、雷达电子信息系统、通信系统、潜望镜和光电桅杆、武器控制系统、鱼雷及导弹武器等等。

早在2017年台北国际航天暨国防工业展上,台官方就披露其“潜艇国造”获得各国帮助,已经敲定“红区装备”供应商,甚至部分“红区装备”还有备份供应商。2018年,又有媒体曝出,美国军工巨头洛克希德马丁公司中标台剑鱼级潜艇性能升级项目,核心即是升级作战系统提升电子战能力、搭载潜射型鱼叉导弹等,可见美国对台出售“红区装备”早已不存在障碍。

台湾“潜艇国造”所在地台船高雄造船厂。(多维新闻)

韩国也曾是台“潜艇国造”的参与者之一,台湾与韩国在军工上合作由来已久,比如韩国自主设计的T-50金鹰教练机就离不开台湾汉翔航空的帮助,韩国通过引进德国潜艇技术、整合美国等国技术装备已经走通了自主设计建造潜艇的路径,其间的经验教训对台湾“潜艇国造”大有裨益,也确实有不少韩国工程师前往台湾帮助“潜艇国造”。只不过,在中美之争的大背景下,韩国政府选择了明哲保身,据媒体披露韩国情报人员亲赴台船所在的高雄施压,要求韩国工程师返回韩国。

另据台湾媒体披露,在台湾“潜艇国造”计划公布之初,就有一家提供重要设备的德国厂商迫于中国大陆的压力退出。外界猜测退出的可能是德国戴姆勒公司旗下的MTU公司,该公司的柴油发动机世界闻名,广泛用于水面舰艇、潜艇、坦克、重型汽车、工程车辆等。以中国与德国之间的经贸规模,戴姆勒旗下奔驰汽车在中国的市场份额,选择台湾无异于丢了西瓜捡芝麻。

除美国、英国外,英国路透社披露台湾至少从5个国家聘请工程师、技术人员和前海军军官参加“潜艇国造”,这五个国家分别是澳大利亚、印度、西班牙、加拿大及已经曝光的韩国。从技术上来说,澳大利亚、加拿大不具备建造潜艇的能力,印度倒是具备潜艇建造经验但几乎都是俄罗斯、法国、德国技术转让的结果,西班牙的潜艇建造经验也来自与法国的合作。在这7个国家中,真正具备自主建造潜艇能力的也就美国、英国,全球具备自主建造潜艇的国家一双手就能数过来。

英国路透社披露7个国家的工程师和国防供应商帮助台湾“潜艇国造”后,台媒欢呼“无惧于触怒北京 全球7国朋友助台湾潜艇国造”。然而“如人饮水,冷暖自知”,路透社的报道无异于逼北京出手,或者说在试探北京的底线,一些原本希望闷声发财的公司恐怕该骂娘了。韩国在此之前已经施压该国人员返国,下一个呢?

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新闻来源:多维新闻网