中国多部门行政指导美团滴滴阿里等企业 聚焦劳动者权益

 2 total views,  1 views today

中国内地外卖送餐员达770万人,网约车驾驶员超过351万人,依托互联网平台就业的新就业形态劳动者数量近年大幅增加,权益保障面临新情况新问题。人力资源社会保障部9月10日会同交通运输部、市场监管总局、全国总工会召开平台企业行政指导会,就维护新就业形态劳动者劳动保障权益对美团、饿了么、滴滴、达达、闪送、货拉拉、满帮、到家集团、阿里巴巴、腾讯等10间平台企业开展联合行政指导。

会议指出,当前新就业形态劳动者劳动权益保障问题较为突出,平台企业要提高政治站位,准确理解和把握《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》(以下简称《意见》)的精神实质和主要内容,依法合规用工。

滴滴专车司机行驶在北京街头。(新华社)
滴滴专车司机行驶在北京街头。(新华社)

会议要求,头部平台企业要“走前头做示范”,积极履行用工责任。要全面摸底依托平台就业的新就业形态劳动者、用工合作企业基本情况,抓紧梳理排查平台用工问题,对照《意见》要求制定整改工作方案,明确时间表、路线图,压实工作责任。要及时整改,对符合确立劳动关系情形的新就业形态劳动者要依法订立劳动合同,保障其合法权益;对不完全符合确立劳动关系情形的劳动者要订立书面协议,按照《意见》要求保障其劳动报酬、休息、劳动安全等权益。

此外,平台企业要修改完善与用工合作企业的合作协议,督促用工合作企业依法合规用工。要健全保障劳动者权益的制度机制,充分听取劳动者意见建议,畅通劳动者诉求表达渠道,优化平台算法规则,完善收入分配制度、休息制度、劳动安全卫生制度。建立健全劳动者申诉机制,保障劳动者的申诉得到及时回应和客观公正处理。

会议还强调,头部平台企业要发挥好行业引领作用,带头关心关爱劳动者,积极履行社会责任,维护好新就业形态劳动者权益。

外卖骑手的待遇和保障问题一直备受关注。陆媒多次披露,外卖员收入压力极大,不得不超长时间、超大密度劳动,如同一个被算法支配的机器。

9月10日,美团官方微信公众号发文称,其最近已收到市场监管总局等部门的指导意见。美团在文中还公开了外卖配送中的“预估到达时间”算法规则。据介绍,美团算法测算出的“预估到达时间”其实不是一个时间,而是四个时间,即“模型预估时间”和“三层保护时间”。因为担心模型预估时间与现实情况不符,导致骑手配送压力增加,算法从城市特性、配送过程分段累加和距离三个维度,额外测算出了三个时间,并从四个时间计算结果里,选择一个最长的给骑手。

美团表示,已经响应国家号召积极参与骑手职业伤害保障试点,未来将配合政府,向骑手群体提供更全面的权益保障体系,也将不断推动算法规则的透明化,积极听取多方意见,优化迭代算法技术,推动行业的高质量、健康发展。

新闻来源:多维新闻网