乌克兰政府决定将中国企业收购的航空发动机制造商马达西奇(Motor Sich)国有化后,乌克兰分析中心主任奥赫里缅科(Alexander Ohrimenko)预言马达西奇公司如与中国企业合作会有怎样的未来。

2021年3月12日,中国外交部发言人赵立坚要求妥善解决这一问题,并要求乌克兰维护中方企业和投资者合法权益。(Reuters)

据俄罗斯卫星通讯社9月1日报道,奥赫里缅科在接受俄采访时提到,乌克兰航空发动机生产企业马达西奇公司只有与中国最大航空制造企业达成合作,才能希冀未来。“马达西奇公司的工厂里确实生产过发动机,随着航空制造业的发展,马达西奇公司本有可能成为该行业的佼佼者之一”。

奥赫里缅科称,“总体上,那里可以生产一切航空发动机。我们的新技术和新飞机也在源源不断地出现,马达西奇公司本可以参与制造或生产21世纪的飞机,但它没有这样的运气,现在它没有了未来。”

乌克兰总统出访安卡拉,提出将马达西奇卖给土耳其计划:

奥赫里缅科认为,现在等待马达西奇公司是和安东诺夫航空公司一样的命运,安东诺夫航空公司形式上虽然存在,但近5年没有制造过一架飞机。

此外,奥赫里缅科提到,中国将不会从乌克兰而是从俄罗斯采购发动机,这将导致俄罗斯出口利润增加和乌克兰出口利润减少,也就是市场会发生转变。“甚至全球机器制造业的市场也将发生转变”。

在这之前,中国企业收购马达西奇公司遭拒绝后,2020年12月7日对乌克兰政府提起国际仲裁,要求赔偿35亿美元。随后,乌克兰总统泽连斯基(Volodymyr Zelensky)2021年1月29日批准对中国公民和四家公司实施制裁。

白宫认为收购马达西奇公司将为中国提供重要国防技术,交易影响到美国国家安全利益。时任美国国家安全顾问博尔顿(John Bolton)2019年8月亲自出面阻止。(AP)

乌克兰独立通讯社文章称,乌克兰政府国有化马达西奇公司后,如果当局从极其有限的外汇储备中拿出35亿美元赔偿中国企业,将导致乌克兰货币格里夫纳崩盘。

美国《华尔街日报》也认为,事实或将证明,中国的反击恐怕会让财政吃紧的乌克兰付出高昂代价。

中国目前已经披露多款研发的发动机,引发关注:

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