为增加台湾在国际场域的“识别度”,民进党立委此前才提案通过“中华民国护照”以加注“Taiwan”的方式避免与中国大陆混淆。如今,部分绿营民代食髓知味,再度倡议应在台湾国际驾照上如护照般“加注”台湾字样,以维护台湾民众在海外权益,并与中国大陆作出区别。对此,台湾交通部表示,“原则上支持,将会同外交部尽快研议可行性。”

民进党立委林楚茵(中)、陈素月(左)与赵天麟(右)日召开记者会,要求交通部应研议修改国际驾照样式,彰显台湾字样。(Facebook@林楚茵)

2020年9月,台湾外交部正式发布台湾“新版”护照,依据同年7月民进党党团提案决议,将台湾护照进行2003年以来的第二次改版,这次改版最大的特色在于把英文的“Republic of China”字样缩到最小、并纳入台湾“青天白日国徽”周边环状空间内,同时“Taiwan”字体则放到最大。

依据民进党的说法,之所以要更动护照设计,缘于台湾民众曾因护照遭误认为中国大陆的护照,导致在国外行动有所不便。基于类似的道理与为民服务初衷,当地时间5月7日,民进党立委林楚茵、陈素月、赵天麟再度发起国际驾照“正名”行动,并强调“自从去(2020)年疫情爆发后,台湾防疫的‘好表现’,让越来越多国家认识及肯定台湾,进而支持台湾,行政院与交通部应顺国际情势,透过正名的方式,彰显台湾的主体性。”

但根据最新台湾官方消息指出,台湾新冠疫情(COVID-19)连环爆,经证实已有多起未知感染源出现;同时开办在即的世卫大会(WHA)也未发送观察员身分给台湾,可见民进党党团立委的“国际支持台湾”的说法不攻自破。换言之,民进党立委心心念念的“正名”行动已损去了半个“证明”。

再者,真有如这些民进党立委所言,台湾民众在海外驾车却因当地政府分不清国际驾照上的“Republic of China”与“People’s Republic of China”而不能驾车的新闻事件?倘若有,民进党立委岂会放过这一机会?说穿了,要将国际驾照改版,重点不在于“Republic of China”被误认,而是要清除“中国”。

事实上,自民进党执政以后,即通过一系列的“正名(证明)”行动来表达自身(台湾)的存在意义;反过来说,“台湾”也变成是民进党的专属符号。但必须追问的,此前台湾护照改版既是所谓“正名”行动,那为何却变成了“加注”?按“民进党的理”来说,“Republic of China”必须消失,由“Taiwan”替代才更符合其认知的“正名”。

台外交部长吴钊燮(中)曾召开记者会宣布护照改版,是2003年以来二度改版,强调这是最小变动。(中央社)

从另一面来看,护照与国际驾照相比,后者其实属于较小众的国际流通证照,且不含高度政治性质,如果民进党最后连国际驾照也只能遮遮掩掩地“正名”,究竟如何让台湾民众信服这次是要玩真的?还是民进党其实也清楚的认知到,所谓“台湾主体性”只能作作样子但不能玩真的?

事实上,民进党提及“正名”的时机总是有迹可循,也就是两岸关系欠佳的时候。是当民进党政府持续回避、又或者谴责北京设定的两岸交流“方程式”,台湾在国际的空间只会越来越被压缩,也越来越逃不出“我是中国人”的国际客观事实,这些作用力相互交杂之下,民进党也只能一再通过护照、国际驾照的“正名”来转移焦点,一方面向国际宣称这是本“台湾的国际驾照”,另一方面则满足了台湾内部“我不是中国人”的客群。然而,从“正名”到“加注”,除了耗费巨资改版,添增“台独”的爽感外,要让国际认清的“台湾主体性”初衷又沦落到哪了?

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