央视网消息:庆祝中国共产党成立100周年系列报道《奋斗百年路 启航新征程》。墨脱,位于西藏东南部,地处雅鲁藏布江下游,周边雪山环抱。过去这里因为没有公路而被称为“高原孤岛”。

  2013年,全长117公里、跨越了6条断裂带的墨脱公路建成通车,让墨脱结束了中国最后一个不通公路县的历史。生活在这里的群众也彻底告别了只能在冰雪消融的季节,靠人背马驮搬运生活物资和建筑材料的生活场景。

  公路叩开了墨脱发展的大门,如今的墨脱发生了哪些变化,又有哪些新气象正在上演。

  全长117公里的墨脱公路连接着西藏波密县与墨脱县,3月春暖南方已是百花绽放,但在这里却是另一番景象。

  这样的高原环境不禁让人好奇,这条公路的建设者们曾面对着怎样的艰辛。从1961年国家启动墨脱公路修建计划到2013年10月31日正式通车,墨脱公路前后历经5次修建,几代建设者用青春与这里特殊的地质条件和恶劣的自然气候博弈。

  为什么说墨脱公路修了好多次,我们从一张老照片找到了答案。这张拍摄于1993年9月25日的照片,记录的是汽车第一次开进墨脱县城时的场景。上世纪90年代仅能分季分段粗通的墨脱公路没有坚持多久,就被暴雨冲毁了。为了从根本上解决当地百姓出行和物资运输的难题,再多的困难也不能阻挡施工建设的脚步。2010年12月15日,随着施工难度最大的嘎隆拉隧道的贯通,墨脱终于打通了连接外界的大门。2013年10月31日,墨脱公路全线通车。

  如今的墨脱,县城面积从2012年的1.1平方公里扩大到2.2平方公里。在广东的援建下县城建起了崭新的国际标准足球场。县城中心的莲花公园也成为墨脱的地标和百姓休闲娱乐的好去处。

  通车带来的变化不仅限于墨脱县城,在雅鲁藏布江大峡谷深处的北部三个乡。如今这里的村民可以便捷地外出打工,通路、通电、通网,逐步完善的硬件设施也让村民的生活质量不断提升。2019年墨脱县正式脱贫摘帽。

  按照规划,接下来还有两条公路将通往墨脱,其中派墨公路已经开始修建。这条从米林县派镇通往墨脱县背崩乡的公路,全程66.9公里。眼下,全线最险要的一段——老虎嘴隧道的施工已进入攻坚阶段。这段隧道贯通后,从墨脱县城到林芝市区的行车距离将从原先的346公里缩短到180公里。派墨公路建成后,将进一步带动沿线乡村在传统竹编、茶叶种植等特色产业以及乡村旅游等领域取得更好的发展。

新闻来源:央视新闻