央视网消息:现在在黑龙江鹤岗市,最低气温已经接近零下20℃,低温天气给工程施工带来一定影响。佳鹤铁路改造工程是黑龙江省在建的重点铁路项目,施工人员克服低温不利条件,正在抢抓今年最后的施工期,以推进工程建设。

       11月26日上午,在佳鹤铁路改造工程大鹤立河特大桥工地,工人们准备架设第114孔梁,由于最近气温下降,架梁机试了几次都无法启动。为了保证工程进度,工人们用上了土办法给机器加热。

       中铁二十局集团四公司兴安制梁场技术员 王飞:天气温度比较低,机器很不容易打着火,打不着火没办法,现在就开始加热,包一些棉被、电热毯把机器预热一下,看后面应该快了,差不多半个小时就应该能开始工作了。

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       进入冬季后气温骤降,夜里最低温度接近零下20摄氏度,架梁机液压油受冻,工程建设进度受到影响,每次预热都要花上不少时间。趁着这个时间空隙,食堂把刚煮好的姜糖水送了过来,给工人们暖暖身子。

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       在大鹤立河特大桥上,距离地面最高处有20米,桥上风力大,体感温度会更低。

       随着架梁机启动,第114孔梁缓缓落下。冬季施工,对机械设备运行和人员作业都来很大困难,建设者们既要克服天气影响,还要严格执行施工规范,确保工程进度和工程结构稳定性、安全性。据了解,佳鹤铁路改造工程全长近71公里,预计2021年下半年完工。建成通车后,从鹤岗到哈尔滨的时间可以从7个小时缩减到3个小时左右。

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       中铁二十局集团四公司兴安制梁场场长 凌明磊:我们整个制梁工期这一块今年可能就到11月底了,基本上在将近280孔的样子,架梁的话我们计划今年是架162孔,要架到12月底了。

新闻来源:央视新闻