北京时间11月21日,综合中国网络图文消息,中国国产运-20重型运输机安装新型国产涡扇-20航空发动机实现首飞。

2020年11月21日,中国国产运-20安装涡扇-20进行首飞。(微博@燃烧的哈尔科夫)

根据网友公开的试飞照,有专业人士通过对比发现,首飞的运-20安装的发动机尺寸较现役运-20使用的俄制D-30KP-2发动机要粗壮的多。一些内部消息亦证实,新型发动机就是涡扇-20。

这一消息引发中国军事爱好者集体狂欢,认为中国今后可以摆脱发动机掣肘,根据自身需求“想造多少就造多少”。

公开资料指,涡扇-20是由沈阳发动机设计研究所开发,中国航空发动机集团基于涡扇-10A研发大涵道比涡扇发动机,目标是装备运-20。

涡扇-20推力据信达140KN至160KN(13吨至16吨),2014年曾装配在伊尔-76实验平台上试飞,而D-30KP-2推力仅为12.5吨。

涡扇-20将被用于取代涡扇-18和俄制D-30KP-2发动机,其充足的动力会令运-20的运载能力再上一层楼。

中国伊尔-76安装涡扇-20发动机进行滑跑。(鼎盛军事)

虽然涡扇-20能够被应用到中国国产民用客机上,但因其经济性较低而暂时难以使用。中国目前正在开发CJ-1000A航空发动机以供民用。

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