印度边境公路组织(BRO)建造的44座桥梁已建成并可投入使用,国防部长辛格(Rajnath Singh)出席10月12日的奠基典礼时,谈到了来自巴基斯坦和中国的威胁,以解释加强道路连通性的必要性。

《今日印度》10月12日文章称,在桥梁的奠基典礼上,辛格强调了由于印度面临来自巴基斯坦和中国的合谋威胁,因此边界公路基础设施的建设十分重要。

辛格说,“你很清楚我们北部和东部边界所面临的状况。首先是巴基斯坦,现在还有中国,似乎是这两个国家正在制造边界争端。”

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这些桥梁中的大多数都增强了通往实际控制线(LAC)区域的连通性,中印僵局是推动印度加速进行基础设施建设的一个因素。

《印度斯坦时报》10月12日文章称,其中八座桥梁建于拉达克,另外十座位于查谟(Jammu)和克什米尔(Kashmir),这十座桥梁将改善印度通往巴基斯坦控制线的道路的连通性。

与中国接壤的北阿坎德邦(Uttarakhand)和阿鲁纳恰尔邦(Arunachal Pradesh)等州建了八座桥梁,其中四座桥梁建于锡金(Sikkim),两座建于喜马偕尔邦(Himachal Pradesh),这两个州也与中国接壤。剩下的四座桥梁建于旁遮普邦(Punjab)。

此外,10月3日,总理莫迪(Narendra Modi)在喜马偕尔邦罗唐(Rohtang)的阿塔尔隧道(Atal Tunnel)揭幕,这条9公里的隧道使拉哈斯·斯皮提(Lahaul-Spiti)地区之间具备了全天候的连通性。该隧道还有助于加快印度军队向拉达克进行军事行动,减少了路程时间。

一位高级军官表示,在拉达克东部靠近实际控制线的杜布克什约克道拉特·贝格·奥尔迪(Durbuk-Shyok-Daulat Beg Oldie)的道路正在进行翻新,该工程将于10月底在之前完成。中印在拉达克的对峙,是印度对该公路进行建设的原因之一。

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新闻来源:多维新闻网