新西兰政府已通过立法,建立了可以促进住房和城市发展基础设施的新工具。城市发展部长菲尔·特怀福德(Hon Phil Twyford)表示,《基础设施融资计划》(Infrastructure Funding and Financing Act) 是高增长地区住房开发的一项突破。

“主要的制约因素通常是这些地区的议会为必要的基础设施提供资金支持这种住房的能力。其中一些地区,包括奥克兰,汉密尔顿,陶朗加和皇后镇等,并不是总是能提供城市发展所必需的配套服务设施,比如水及交通等等,因为这些市议会已经达到了债务上限。”

“这最终限制了人口快速增长地区的住房供应,反过来又增加了开发成本,使住房更加昂贵。此计划有望使更多房屋更负担得起,同时帮助减少住房短缺并提高负担能力。”

《基础设施供资和融资法》建立了基础设施征费模型,该模型是政府与高增长理事会合作开发的。该模型的主要特征是建立了一个名为“特殊目的渠道”(Special Purpose Vehicle,简称SPV)的实体,这可使债务融资从私营部门筹集,并从理事会的资产负债表中剥离,不会影响其债务水平或信用等级。”

SPV将负责基础设施的融资和建设,并且在建设后,基础设施将移交给相关理事会进行日常运营和维护。

该模式的核心要素是,受益于基础设施的未来房主每年需支付最长50年的征费补贴,以资助其建设筹集的资金。

“这项新工具将补充而非取代地方政府现有的现有融资工具。有了跨党派的支持,新西兰现在有了一种新工具,它将使我们的城市得以发展并提供更多负担得起的住房。”部长说。