斐济航空公司已从政府获得了超过2亿美元的资金,以帮助该公司度过新型冠状病毒危机。

在宣布这一消息之前,该航空公司已将近800名员工遣散回国,这被归咎于新型冠状病毒大流行带来的经济后果。

总理弗兰克·贝尼马拉玛(Frank Bainimarama)说,斐济航空的情况在世界各地都在发生。

他说,由于型冠状病毒,航空业正处于崩溃的边缘,政府将尽一切努力使斐济航空继续运转。

“很遗憾我们不得不参加这个会议,但是斐济航空公司别无选择。

“我们希望情况能尽快恢复正常,以便我们使失去工作的每个人都能回来。”

斐济航空说,政府的支持以主权担保的形式出现,旨在加强该航空公司的现金储备,包括付款延期和新的长期债务融资。

航空公司首席执行官安德烈·维尔乔恩(Andre Viljoen)表示,截至今年6月底,该航空公司的大部分国际服务已被取消,预计7月和8月将进一步减少。

他说:“由于长期的大流行导致的取消,导致收入枯竭,而每月的固定成本仍然存在。”

“由于实际上没有旅行需求,因此没有现金流入企业,自3月以来,我们的主要重点一直是保留现金储备,与飞机金融家,出租人和供应商谈判付款延期安排以及筹集新的债务融资。”

Viljoen先生说,该航空公司将继续运营货运服务,以支持该国出口部门至关重要的供应链,“使主要生产者,农民,渔民,工人,出口商和消费者受益”。

在4月1日至5月14日期间,该航空公司在斐济和澳大利亚,新西兰,美国和香港等主要贸易伙伴之间运送了1000多吨货物。

“出口的货物仅多于622吨,其中包括新鲜农产品(75%),服装(14%),卡瓦(6%)和海鲜(3%)。

“入境货物包括对斐济企业重要的托运货物,以及诸如疫苗,检测试剂盒,医疗用品和人道主义援助等基本用品。”

工会声称斐济航空公司大规模解雇违反合同

同时,该国工会运动的负责人声称,将国民航空公司中一半以上的工人全部解雇是违反雇佣合同,甚至违反法律。

工会代表大会秘书费利克斯·安东尼(Felix Anthony)说,那些留下来的人正在休无薪假或以正常工资的一半工作。

他说,这完全是令人惊讶的,并且没有尝试进行谈判。

下岗工人将获得最后四个星期的薪水。

但是,安东尼先生说,他们有权获得更多,但只有在其他途径用尽之后。

他说:“根据集体协议,斐济航空公司与空乘人员之间达成的冗余方案是三个月基本工资加上每年服务两周的时间。”