央视网消息:记者从上海市交通委获悉,5月28日凌晨,昆阳路越江大桥主桥顺利合龙,标志着黄浦江上第13座大桥全桥贯通。昆阳路越江大桥又称闵浦三桥,工程全长约3.49公里,上层供机动车辆通行,建设规模双向6车道,设计时速60千米;下层供人非通行,行人和非机动车可通过两岸垂直电梯到达主桥的下层桥面,从而实现过江。

  大桥主桥桥墩立于黄浦江中,在视觉上将水面“切”成两截。主梁共61个节段,分三个施工阶段进行架设,其中,悬臂吊装施工阶段,采用一边拼装梁段,一边安装斜拉索的方式,使桥面南北对称逐段向两岸延伸,直至与南北两岸跨处分别“牵手”,实现大桥合龙。

  最年轻跨黄浦江大桥 刷新浦江新纪录

  昆阳路越江大桥是黄浦江上第13座越江大桥,也是黄浦江上“扎根”最深的大桥。由于现在的建设标准较过去有所提高,昆阳路越江大桥桩基极深,主桥基础采用直径1.5米的大口径钢管桩,在黄浦江越江工程中尚属首次。每根钢管桩长度达70米,竖起时相当于25层楼的高度,重量达60吨。70根70米长的主墩钢管桩沉桩时总锤击数高达35万次,为大桥“扎根”黄浦江打下坚实基础,创造了上海市内河航道桥梁桩基深度和难度的新纪录。

  错层布置实现“人非机”共走廊

  昆阳路越江大桥是一座能“走”的大桥。考虑到主桥桥面较高,为减小人非上桥高度,主桥的整体式箱型主梁采用了独特的“错层布置”设计。上层供机动车辆通行,建设规模双向6车道,设计时速60千米;下层供人非通行,行人和非机动车可通过两岸垂直电梯到达主桥的下层桥面,从而实现过江。

  整座大桥计划于2020年内基本建成,建成后,附近居民往来闵行、奉贤,将由原来的约40分钟缩短至约5分钟。(总台央视记者 盛瑾瑜)

新闻来源:央视新闻