节日期间多项重大工程取得突破性进展

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  央视网消息:10月1日,广西来宾西红水河特大桥拱肋顺利合龙,这标志着项目建设取得突破性进展,为下一步桥面铺装等工作打下坚实基础。

  广西来宾西红水河特大桥位于广西来宾市兴宾区,是来宾西过境线公路项目跨越红水河的特大型桥梁。大桥在建设过程中,因地质条件复杂,且周边有民生工程设施,下游为水源保护区和自然保护区,面临着技术要求高、安全风险大、环保要求严等困难。对此,施工方采用了多项先进技术,因地制宜,探索出了适合当地的施工方案。

  大桥建成后跨越红水河两岸的时间将由1个多小时缩短至15分钟,将进一步加速当地高速公路网络连通建设,助推乡村振兴。

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  安罗高速黄河特大桥进行首段钢梁安装

  京武高速关键控制性工程——安罗高速黄河特大桥,目前正在进行主桥首段钢梁安装。节假日期间,上千工人坚守岗位,保障工程顺利推进。

  安罗高速黄河特大桥位于新乡市与郑州市之间,全长约15.2公里。记者在施工现场看到,182米主塔已经封顶。由于大桥是钢混组合梁斜拉桥,首段钢梁的安装施工尤为重要。

  安罗高速黄河特大桥穿越黄河湿地省级自然保护区,地质条件复杂、环保要求高、建设难度大,工程采用了大跨径结构形式,减少桥桩数量,降低对河道的影响。京武高速建成后,将极大缓解京港澳高速和大广高速的通行压力。

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  200多名建设者坚守长江隧道施工一线

  这个假期,当很多人选择休闲出游,享受假日美好时光之时,也有一部分人依然坚守在工作岗位,为他们所从事的事业而默默奋斗着。在重庆,中秋、国庆假日期间,200多名渝湘高铁长江隧道的建设者选择坚守岗位,奋斗在工程建设一线。

  总台记者 李洪淼:以前修建隧道需要爆破施工,工人在地下需要完成人工打眼、装炸药、爆破、出渣等工作,还需要进行后续的二衬等工序才可以完成隧道建设。而如今,使用盾构机来修建隧道,不仅可以让隧道建设的效率大大提升,还能改善工人们的工作环境,安全性也有保障。智慧化的施工监测平台可以对洞内的施工一目了然。

  渝湘高铁采用水下隧道的方式“穿城而过”,不仅减少了城市用地,还让城市建设变的更加美观。作为渝湘高铁中的控制性工程,渝湘高铁通车后,填补重庆渝东南区域没有高铁的空白,重庆至黔江区的通行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内。同时,还是夏门至重庆客运通道中重要的组成部门,通车后会极大的方便成渝双城经济圈和长江中游城市群、海峡两岸城市群的联系。

新闻来源:央视新闻